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Los modelos específicos de camiones pluma ofrecen diversas funcionalidades adaptadas a necesidades concretas. Estos vehículos están diseñados para optimizar el manejo y transporte de cargas pesadas en distintas circunstancias.

Estos camiones son ampliamente utilizados para transportar carga en trayectos largos debido a su tamaño, lo que les permite recorrer grandes distancias. Además, se caracterizan por ser extremadamente resistentes y duraderos.

Pero eso es otra historia, la de un proletariado en armas que haría frente al fascismo y daría la batalla durante tres largos años, la de un “país sin amo”, que fue dueño de su futuro y que lo perdió por la impericia de unos dirigentes delicuescentes y las injerencias extranjeras que asfixiaron no solo una incipiente Revolución Social, sino las mínimas aspiraciones de democracia, fraternidad y libertad en un pueblo que vivió la increible experiencia del corto verano de la anarquía.

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Una de las empresas más destacadas en este campo es Grúas Yuguero, una compañía dedicada al transporte de maquinaria en todo el territorio español, con una amplia experiencia en el mercado y enfocada en satisfacer las necesidades de sus clientes. Se dedican, entre otros servicios, al alquiler caminón grúa y cuentan con una amplia variedad de vehículos repartidos entre góndolas, plataformas, vehículos rígidos de dos y tres ejes y camiones con pluma que les permiten adaptarse a las necesidades de cada cliente de manera rápida y con el sello de calidad y garantías de una empresa reconocida. Y es que Grúas Yuguero se ha convertido en un referente en su sector a nivel nacional.

También se le suele llamar camión-grúa (en España) a los destinados al rescate y remolcaje de coches o camiones averiados o accidentados aunque en muchas ocasiones carecen de la grúa como tal y son una straightforward plataforma deslizante que hace las veces de rampa y disponen de un cabrestante con el que logran subir a la plataforma el coche averiado; hay otro tipo de camión de rescate que dispone de un mecanismo en la parte trasera con el que levanta un eje del vehículo averiado para poder transportarlo remolcado.

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Cuando hablamos de transporte terrestre por carretera y pensamos en los diferentes tipos de vehículos pesados, la imagen que se nos viene en la cabeza posiblemente sea la de un tráiler.

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Estos vehículos realizan el transporte terrestre normalmente en ciudad, debido a sus dimensiones limitadas. Cuentan con una estructura formada por una sola pieza, la cabina del conductor y el remolque son parte indivisible de una misma estructura. Debido a su pequeño tamaño, se suelen emplear para transporte urbano y paquetería.

Para acceder al motor, toda la cabina se inclina hacia adelante, por lo que también se conoce como «cabina abatible».[five]​ Este tipo de cabina es especialmente adecuado para las condiciones de entrega en Europa, donde muchas vías siguen un trazado de caminos mucho más antiguos, y en muchos lugares se necesita dar vuelta en un espacio corto, que requieren la capacidad de giro adicional dada por la corta distancia entre ejes de la cabina sobre el tipo de motor. El diseño COE fue inventado por Viktor Schreckengost.

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